شمع لوله های فولادی یک نوع پایه و اساس در پل ها ، بنادر و پروژه های بلند {0} بالا است. آنها با نصب مناسب و بار قوی -} تحمل ، آنها در شرایط مختلف زمین شناسی عملکرد خوبی دارند.
مزایای اصلی شمع لوله های فولادی شامل ساختار سبک وزن ، استحکام خوب ، ظرفیت تحمل بالا ، طول شمع قابل تنظیم ، حداقل جابجایی خاک در هنگام نصب و تأثیر محدود بر سازه های اطراف است. این ویژگی ها به ویژه در ساخت و سازهای شهری با ارزش هستند. علاوه بر این ، آنها اتصالات مفصلی ساده ، کیفیت ساخت و ساز قابل اعتماد و پیشرفت سریع را ارائه می دهند. با این حال ، آنها همچنین دارای اشکالاتی هستند ، مانند مصرف زیاد فولاد ، افزایش هزینه های ساخت و ساز و لرزش و سر و صدا قابل توجه در هنگام جمع آوری. تجهیزات مورد استفاده نسبتاً پیچیده است.
شمع های لوله فولادی به طور کلی از فولاد کربن معمولی ساخته شده و بر اساس روش جوشکاری به درز مارپیچ و انواع درز مستقیم تقسیم می شوند. لوله های فولادی جوش داده شده مارپیچ ، به دلیل استحکام بالاتر ، بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. لوازم جانبی برای شمع لوله های فولادی شامل کلاه های شمع جوش داده شده به قسمت بالای شمع برای مقاومت در برابر بارهای زیاد ، نوارهای فولادی مسطح برای تقویت ، حلقه های محافظ در قسمت پایین شمع و گیره های مس برای جوشکاری قطعه است.
ماشین آلات رانندگی شمع با توجه به شرایط سایت انتخاب می شود. تجهیزات متداول شامل سه- point -} چکش دیزل ماست پشتیبانی شده ، و همچنین انواع دیگری مانند ستون {3} نوع پا ، نوع پارتری و دستگاه های نوع برج است. ترتیب ساخت و ساز دو رویکرد را دنبال می کند: یا قبل از گودبرداری قبل از خاکبرداری ، کاوش های خود را انجام دهید. در مناطق نرم خاک ، برای حفظ پایداری خاک معمولاً قبل از حفاری انجام می شود.
شمع های لوله فولادی به طور معمول توسط تریلرهای مسطح به محل ساخت و ساز منتقل می شوند و با جرثقیل بارگیری نمی شوند. شمع ها با توجه به دنباله رانندگی و الزامات پشتیبانی جمع می شوند و جهت صحیح را تضمین می کنند. در سایت های جادار ، انباشت لایه - ترجیح داده می شود. برای بلند کردن ، شمع ها به طور ایمن محدود شده و به موقعیت خود برداشته می شوند ، با مکان های شمع قبلاً مشخص شده با استفاده از آهک برای اطمینان از عمودی تراز می شوند.
قبل از رانندگی شمع ، یک کلاه مخصوص شمع مخصوص در بالا نصب شده است تا از آسیب در برابر ضربات چکش جلوگیری شود. یک شوک-} جذب پد چوبی نیز بین چکش و کلاه شمع قرار می گیرد. برای تکمیل شمع ، از جوش های Bevel- کامل استفاده می شود. اگر قطر لوله تغییر کند ، ممکن است از فلنج ها و پیچ ها استفاده شود ، اما هنوز هم باید نیازهای قدرت برآورده شود. جوشکاری روش اصلی برای پیوستن به شمع است.
هنگامی که قسمت بالای شمع هنوز بالاتر از سطح زمین است و رانندگی بیشتر مورد نیاز است ، می توان از کفش رانندگی برای نصب شمع در ارتفاع طراحی شده آن استفاده کرد. کفش رانندگی باید نیازهای مقاومت کم ، انتقال انرژی مؤثر ، سهولت حذف و قابلیت استفاده مجدد را برآورده کند.
کنترل عمق نفوذ برای کیفیت ساخت و ساز ضروری است. استانداردهای رانندگی نهایی مبتنی بر عمق نفوذ ، تعداد ضربات چکش برای آخرین متر و تعداد کل اعتصاب چکش در هر شمع برای اطمینان از دستیابی شمع به نیازهای طراحی است.
پس از رسیدن به عمق مورد نظر ، شمع در صورت لزوم بریده می شود. سرانجام ، یک کلاه شمع جوش داده می شود و شمع به طور ایمن به کلاه شمع یا سکوی پایه وصل می شود و ساخت شمع لوله های فلزی را تکمیل می کند.
